1990-91 Prima serie restyling

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Prima serie 1990-1991 (restyling)

1990
Serie: NX650L
Telaio: RD02 MN9

Produzione: Giappone

Dopo due anni dall'esordio del modello, come spesso accade in casa Honda, il Dominator viene sottoposto ad alcuni aggiornamenti. In questo caso non sono modifiche sostanziali, perchè le forme e i contenuti sono pressochè i medesimi rispetto alla versione precedente. Quello che risalta maggiormente all'occhio sono i nuovi colori, verde acqua e blu scuro, e il rimpicciolimento della scritta "Dominator", posizionati ora solo sulle carene laterali e non più sul serbatoio.
Apparentemente le modifiche tecniche apportate sono peggiorative e ascrivibili ad una riduzione dei costi in fase di produzione: la perdita più rilevante è quella della leva del kickstarter per l'avviamento a pedale della moto (ora solo con avviamento elettrico), poi si riducono le possibilità di intervento sulla ciclistica al posteriore (regolazioni monoammortizzatore e ingrassaggio forcellone) e, inoltre, alcuni elementi presentano un livello inferiore di trattamento di finitura (collettori di scarico e manubrio ora verniciati di colore nero).
Sicuramente migliorativa è, invece, l'introduzione di un nuovo tipo di dischi freno che, grazie a un disegno più tradizionale dei fori di raffreddamento, risultano meglio dimensionati rispetto a quelli utilizzati per i modelli 1988-89, per i quali si erano riscontrati frequenti casi di rotture, dovute ad un asolatura troppo fitta.

Differenze con le versioni precedenti e successive

Motore:

Eliminata la leva della messa in moto, i relativi ingranaggi interni e modificato il carter destro, rimane solo l’avviamento elettrico.
Collettori di scarico sono verniciati di nero.
Terminali di scarico con foro di diametro inferiore (più silenziosi).
Snorkel con apertura ridotta del passaggio dell'aria.
Le limitazioni per rientrare nelle normative antinquinamento fanno perdere al motore circa un cavallo di potenza all'albero (da 45 a 44 CV).

Ciclistica:

Dischi freno con fori circolari.
Manubrio verniciato di nero.
Piastra di sterzo superiore verniciata nera.
Monoammortizzatore posteriore senza la regolazione del freno idraulico.
Leveraggi senza gli uggelli per l'ingrassaggio.
Eliminato il registro per regolare la distanza della leva del freno anteriore dal manubrio.

Colori:

Rosso, bianco e blu, bianco e turchese, blu e turchese.
Scritta "Dominator" piccola con sotto due pennellate colorate sulle carene (colore bianco per le versioni rosse e blu-turchese, nero per la versione bianco-turchese, gialla per la versione bianco-blu).

Numerazioni: